信息流优化-南京信息流-南京易云智动

二、新物流

受到渠道扁平化、订单碎片化等方面变革的影响，物流也发生了巨大的变化。以前的物流运输，可能一个订单就是几车，一个月运几次就够了，结算也是一个月结一次。而现在随着订单的碎片化，物流的形态发生了巨大变化，小单、高频，要求日清日结。所以说，目前的物流系统已经不能适应新的渠道变革趋势。物流平台的建设，需要根据车辆线路的来回饱和度，选择全用自己的车辆，或者部分路线自营车辆还有部分线路与其他物流平台合作，或者选择全部和几个物流平台合作，你只需要解决物流订单的统一归集及分拣，到达地的统一派发，建立一套物流系统也是可以的。同时需要在当日达、次日达等到达时间上做出选择，在干线物流与后一公里物流上做出选择，选择自建还是合作。

需要变革的物流领域给创业者带来了很多机会。一些B2B创业者就是从物流这个渠道进入的。在B2B领域，目前整个物流的配套设施还非常薄弱，我们认为在这个领域还是有非常大的机会。对于目前很多的B2B电商而言，物流领域是一个非常好的切入机会，因为传统的那些大型物流服务商，根本就满足不了这一块的服务。另外，仓储环节也发生了变化，以前的仓储中心，很多时候也是集中在某个流通地。随着渠道的变革，就会发现原来仓储位置是不合理的，因为货源在逐步地往消费地迁移，所以流通地的仓储就不再适用了。比如说美国金属服务中心集团Reliance钢铁和铝公司，信息流平台，市值有50亿美金，它的仓储中心基本上就是设在两个地方，南京信息流，要么靠近工厂，要么靠近消费地，基本上没有布局在流通端的。所以未来中国的仓储布局也会发生巨大的变化，整个仓储物流行业，在整个新渠道变革的大局势下，给很多创业者提供了新的机会。

当然，信息流运营，垂直行业B2B平台，仅仅只做一个物流平台是不够的，从物流平台开始，通过现货代收代付，打通结算或支付平台，再转向现货自营或三方平台，构筑多维度的竞争力，是一条切实可行的道路。

平台式的中心化则会导致更多的故事。

从财富上看成功的掌握了平台的，相当于拥有了在特定领域里制定规则的权利，所以必然会是财富的中心。而各种技术的发展使这种平台的运作和维护通常并不需要很多人(现在ding级三家互联网公司的所有员工加起来还没有一个宝钢多，但收入、利润等则要掉过来看)，所以这类成功的平台会是未来的财富中心。

从平台上的产品来看，差异化是wei一的出路。一件东西之所以会有价值有利润往往是多种因素复合的结果：首先是因为有用，其次是因为信息不对称，后是因为真的稀缺，信息流优化，或者因为喜欢。在过去很多产品利润空间大是因为信息不对称，在互联网让信息透明后这部分钱其实是赚不到了，因此无差异产品在激烈竞争下毛利率会驱零。越是很容易量化和比较的部分越不值钱，而越差异化个性化的东西越能产生额外价值。这里确实能够吸纳更多的人口就业，相当于说是手艺人越来越有生存空间。

这种平台+手艺人的模式注定会造成贫富差距，在阿里上做电商的不太可能比阿里还赚钱，越个性化这种可能性越小，因为目标用户会变少。但这种模式确实有可能打造一种纺锤形的社会，并且会大幅度提高人们的生活质量，所以是比较值得期待的。

通过社区平台推广  现今互联网的世界里，wang友除了可以浏览网页，还可以在网站上成为发布者。论坛、微博、豆瓣等互动网络平台的开放使得互联网广告也有了新的天地。通过在社区平台上发布软文、段子等植入式广告进行口碑营销、病毒式传播等达到互联网推广的目的通过搜索引擎推广人们在想了解某一事物时，会通过搜索引擎进行搜索。因此搜索引擎中的互联网推广价值也很高，通过竞价排名、推广等方式将想要推广的内容显示在搜索引擎的前位，也能达到推广目的。